După Rompetrol, Lukoil, MOL și SOCAR au crescut și ele prețul motorinei azi – prețurile au rămas pe loc doar la Petrom și OMV. Cotația motorinei crește abrupt, alimentată de conflictele din Ucraina și Iran, pe fondul cererii foarte mari din zona noastră așa că noi scumpiri sunt probabile.
După creșterea de preț a motorinei operată de Rompetrol ieri, azi a venit rândul celor de la Lukoil și MOL să majoreze ieri prețul motorinei. Dacă Rompetrol pusese ieri până la 14 bani pe litru în plus, Lukoil și MOL au adăugat câte 10 bani pe litru la motorină. La fel a procedat și SOCAR – a pus tot 10 bani în plus la litrul de motorină
Cel puțin până la acest moment, OMV Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților, a menținut prețurile în rețelele de stații Petrom și OMV. Sunt aceleași prețuri de nouă zile și este totuși destul de probabil ca și aici ele să crească, dacă situația gloabală nu se detensionează
Iată care este prețul motorinei în după-amiaza zilei de 17 iulie la benzinăriile de lanț din vestul Capitalei
Petrom: 9,39 lei
OMV: 9,45 lei
Rompetrol: 9,55 lei
MOL: 9,55 lei
Lukoil: 9,55 lei
SOCAR: 9,49 lei
Prețul benzinei a rămas în linii mari același.
Cotațiile cresc abrupt
Noi creșteri de prețuri sunt posibile în continuare, în condițiile în care cotațiile petrolului și mai ales cele ale carburanților continuă să crească, pe fondul răzbiului reaprins din Golful Persic, dar și al conflitului ruso-ucrainean.
Astfel, cotația țițeiului Brent a crescut la 86 de dolari pe baril, creștere deja mai mare decât scăderea cotației manifestate în urma semnării armistițiului care în final nu a mai fost respectat.
Mai important pentru noi sunt cotațiile Platt’s Med, cele care sunt luate preponederent în calcul atunci când se stabilesc prețurile finale din stații, alături de taxe și cursul valutar RON/USD.
Astăzi cotația motorinei a depășit pragul de 1.200 de dolari pe tonă. Creșterea este spectaculoasă. La finalul lui iunie, atunci când a expirat legislația de criză de pe piața carburanților cotația era de sub 900 de dolari pe tonă.
Așadar, în ceva mai mult de două săprămâni, cotația motorinei, carburant de care piața românească nu dispune în totalitate de la cele două rafinării care mai funcționează și mare parte din el se importă, a crescut cu 33%.
Doar în ultima săpămână, cotația motorinei a crescut cu cireca 110 dolari pe tonă.
